تحقیق سیستم خنک کننده خودرو
دانلود تحقیق سیستم خنک کننده خودرو
در قالب Word و در ۱۱ صفحه، قابل ویرایش، شامل:
سیستم خنک‌کننده خودرو
اجزای سیستم خنک‌کننده‌ی آبی در موتور
عیب‌یابی واترپمپ: خرابی‌های واترپمپ
چگونگی تعویض قطعات واترپمپ
مراحل جمع‌کردن و بستن واترپمپ
سیستم خنک‌کننده خودرو
سیستم خنک‌کننده موتور اتومبیل‌ها از نوع آب خنک می‌باشد و بر اساس حرکت آب در مجاری و کانال‌های بخصوصی به جهت انتقال حرارت از منطقه‌ای بسیار گرم (اطراف سیلندرها و اتاقک احتراق) به قسمتی به نام رادیاتور کار می‌کند. آب توسط چرخش پره‌ی آب‌پخش‌کن واترپمپ به حرکت درمی‌آید و در یک سیکل بسته ابتدا دور تا دور سیلندرها و سپس اطراف اتاقک احتراق در سرسیلندر را طی می‌کند و پس از جذب حرارت از سرسیلندر خارج می‌شود. هم‌اکنون آب داغ با دمای دقیقه ۸۲ درجه سانتی‌گراد از سه خروجی سرسیلندر بیرون می‌آید که تنظیم مقدار خروج آب از آن‌ها و در نتیجه چگونگی توزیع گرما و خنک شدن موتور توسط یک سوپاپ کنترل درجه حرارت به نام ترموستات انجام می‌شود.
همان طورکه می‌دانید در اثر کار کردن موتور گرمای زیادی تولید می‌شود. اگر نتوانیم این گرما را از موتور دور کنیم، گرمای تولید شده باعث خوردگی و ذوب شدن قسمت‌هایی از قطعات موتور می‌گردد و به همین منظور در موتور از دو سیستم خنک‌کننده استفاده می‌گردد:
۱- سیستم خنک‌کننده توسط آب ۲- سیستم خنک‌کننده توسط هوا.
دیدگاه‌ها (0)
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.